Замена антифриза

Для замены антифриза необходим минимальный набор инструмента для откручивания хомута на нижнем патрубке радиатора.

Удобно сливать на яме либо подъёмнике, также достаточно небольшой возвышенности, для удобства размещения емкости, куда сливаем и доступа к нижнему патрубку. После того как антифриз весь слит, устанавливаем патрубок на место (при необходимости меняем зажимной хомут). Меряем плотность старого антифриза, для того что бы понимать, какой концентрации должна быть новая жидкость.

Для замены удобней использовать концентрат, так как у нас остается до 1 л. жидкости в блоке двигателя. Концентрат разводим с учетом замера старой жидкости. Антифриз готов к заливке. Заливаем жидкость, при этом находим развоздушки, их откручиваем, для вытеснения воздуха из системы. Перед тем как заводить и прогревать автомобиль проверяем на герметичность места, где откручивали.

Процесс развоздушивания системы занимает порой больше, чем замена антифриза, но это важный момент, где мастер осматривает в целом систему на предмет подтеканий, как срабатывает электро- вентилятор, своевременно ли открывается термостат. После того, как авто нагреется, даем системе остыть.

ОТКРЫВАТЬ БАЧОК НА ГОРЯЧЕМ АВТО ЗАПРЕЩЕНО!

Когда система остыла доливаем жидкость до уровня, машина готова!

Стоимость замены 200 000 б.р (на курс 10.09.2015г.)

СТОИМОСТЬ УСЛУГИ "ЗАМЕНА АНТИФРИЗА" ОТ 30 РУБЛЕЙ.