Заправка и ремонт кондиционеров

Кондиционер, климат-контроль являются неотъемлемой составляющей современного автомобиля, поскольку помимо комфорта выполнят функцию совершенной видимости в сырую погоду, тем самым обеспечивает безопасность вождения и комфорт! Заправка кондиционеров в Минске, ремонт которых стоит недорого. Ремонт автокондиционеров в Минске, заправка кондиционера авто по низкой цене на СТО.

Основные неисправности системы

• Отсутствие холодного воздуха;
• Посторонний шум при включении;
• Недостаточное охлаждение, нестабильная работа;
• Неприятный запах при включении кондиционера;
• Образования влаги в салоне автомобиля.

Услуги, предоставляемые компанией «АвтоПромКлимат»:

• Заправка и диагностика кондиционеров;
• Замена подшипников в шкиву компрессора;
• Замена сальника и рем. комплекта в компрессоре кондиционера;
• Ремонт радиаторов кондиционера, трубок системы кондиционера;
• Ремонт и изготовление шлангов высокого давления;
• Замена ресиверов и датчиков системы кондиционера;
• Замена салонных фильтров;
• Дезинфекция каналов вентиляции салона;
• Ежегодное ТО системы кондиционера.

Система кондиционера состоит:

• Компрессор, насос системы;
• Конденсор, радиатор системы;
• Рессивер-осушитель либо аккумулирующий элемент;
• Датчик включения компрессора, включения электро-вентиляторов;
• ТРВ, терморегулирующий вентиль;
• Испаритель салона;
• Датчик отключения по намораживанию;
• Магистрали связывающие элементы системы;
• Панель управления включения системы;
• ремонт компрессора кондиционера.

Система кондиционера состоит:

Устройство системы кондиционера.

Кондиционер или «климат», как многие автовладельцы называют систему кондиционирования авто состоит из замкнутого круга, где участвуют 7 основных элементов:

• компрессор кондиционера, насос, который приводит в движение газ и разгоняет его по системе;
• конденсор кондиционера, в народе как радиатор кондиционера. Элемент в задачу которого входит сохранение температуры и давления в системе для ее правильной работы;
• рессивер — осушитель, элемент, который избавляет систему от попадания влаги и продуктов износа;
• ТРВ (терморегулирующий вентиль), элемент системы отвечающий за физический процесс перехода газа (фреон 134а) с жидкой фазы в газообразную смесь, тем самым получая эффект холода, который с помощью вентилятора подается в салон автомобиля;
• испаритель, это теплообменник, который находится в салоне автомобиля и служит для передачи холода в салон автомобиля;
• соединительные элементы, алюминиевые трубки, резиновые шланги, уплотнительные кольца, для соединения элементов между собой;
• блок управления, мозг системы, который обеспечивает взаимодействие элементов между собой.
• также в системе учувствуют вспомогательные элементы, которые так же являются неотъемлемой частью без которых не возможна работа и взаимодействия элементов между собой;
• вентилятор охлаждения конденсора, регулирует давление и температуру фреона;
• датчик давления, задача которого включать либо выключать питание с компрессора контролируя давление фреона. Также в современных автомобилях этот датчик используют для включения либо выключения вентилятора охлаждения конденсора. К слову раньше на начальных этапах в системе использовали два датчика, современные технологии позволили объединить два датчика в один;
• датчик намерзания, контролирует температуру испарителя, тем самым измеряя ее и регулируя работу системы;
• вентилятор салона, служит для подачи холодного воздуха в салон, обдувая испаритель и неся поток холодного воздуха в салон автомобиля;
• заслонки переключения потоков воздуха в салоне автомобиля.

Также в нашем автоцентре вы можете заказать следующие услуги:

Техническое обслуживание автомобилей;
Ремонт и замена глушителей;
Диагностика и ремонт подвески.

Цены на Заправка и ремонт кондиционеров